伺服减速机_行星减速机原理设计结构专业知识-杭州摩森电机科技有限公司

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Apex减速机PD和PL经济型产品！

与十年前相比，我们发现APEX减速机的需求量更大。不仅数量众多，而且最重要的是变体数量。应用程序越来越具体和“量身定制”，因此也增加了对不同变化的需求。Apex Dynamics意识到这一点，因此我们不会停滞不前，我们会尝试预测市场需求。因此，Apex Dynamics正在进一步扩展其经济型齿轮箱的产品范围。无论是同轴型还是直角型，我们都可以自豪地说，我们拥有世界上最广泛的经济型行星减速机。我们实际上在这个产品系列中添加了什么？在许多应用中，使用小齿轮和齿条实现线性运动。这使得PD行星齿轮非常受欢迎。主要原因是特殊法兰…
2019-08-16
APEX减速机扩大了法兰使用范围

Apex减速机可以作为其他品牌齿轮箱的绝佳替代品，但不仅仅是因为交货时间短。我们的团队不断致力于应用范围的广泛应用，我们的精密行星齿轮，齿条齿轮和小齿轮都可以使用。最近，我们迈Apex减速机可以作为其他品牌行星减速机的绝佳替代品，但不仅仅是因为交货时间短。我们的团队不断致力于应用范围的广泛应用，我们的精密行星齿轮，齿条齿轮和小齿轮都可以使用。
2019-08-14
行星减速机效率因素的重要性

负载能力，使用寿命，信封尺寸和成本：在设计行星减速机时，所有这些都是非常重要的考虑因素。然而，准确地考虑行星减速机效率损失是设计过程中经常被遗忘的因素。这些损失可归因于几个因素：齿轮组损失，密封件，轴承和润滑。齿轮组损失根据齿轮组的类型，效率损失可能会产生轻微或重大影响。正齿轮，斜齿轮和锥齿轮的损耗将从0.5％-3％下降，而齿面齿轮和圆锥齿轮的损耗可能高达5％。Hyype和planoids将失去效率2％-10％。可能表现出相当高效率损失的齿轮组包括：5％-50％的交叉螺旋线; 圆柱形蠕虫和高还原缺陷型10％-50％; 双包…
2019-08-13
行星减速机尺寸：注意事项和提示

如何评估行星减速机的尺寸？这个简单的问题可以产生过多的答案和无数的意见。以下是有关用于调整行星减速机尺寸的各种方法的一些想法和提示。了解性能要求无论是潜在客户的设计输入还是新标准产品系列的规格，您的应用的性能要求对于确定行星减速机尺寸至关重要。性能要求的示例如下：蜗杆组的尺寸主要取决于性能要求。速度 - 应用需要输出轴转动的速度有多快？扭矩 - 扭矩负载要求是多少？悬臂负载 - 施加在输出轴上的外部径向载荷可能需要更大的齿轮负载能力，因此需要更大的齿轮。停机 - 行星减速机在关闭前运行多长时间？根据…
2019-08-12
齿轮减速机有哪些种类，如何选择应用?

选择合适的行星齿轮减速机，齿轮减速机是将马达连接到从动负载的机械传动装置。它也被称为变速箱。它允许您修改电机和负载之间的扭矩和速度。减速齿轮组件由一系列齿轮组成。齿轮减速比（输入轴和输出轴之间的齿数之比）也称为传动比。选择齿轮减速机的选择标准是什么？在购买齿轮减速机之前，考虑几个因素非常重要。齿轮减速器用于调整机构的输入轴和输出轴的特性（扭矩和速度）。这就是您必须知道扭矩和转速的原因。因此，首先要问自己关于扭矩的问题是恰当。减速机增加了电机的扭矩，因此允许接收构件在新扭矩的冲击下旋转。齿…
2019-08-10
行星减速机的常见问题

什么是行星齿轮？变速箱中有多少行星齿轮？行星减速机如何工作？带斜齿轮的行星减速机和带正齿轮的行星减速机有什么区别？你为什么要使用斜角行星减速机？行星直角减速机是否免维护？直齿轮和行星减速机是双向的吗？
2019-08-08
【最新】台湾APEX减速机应用领域你了解几个！

APEX减速机应用领域主要广泛用于航天工业，半导体设备，电动工具设备，包装机械，自动化产业，产业用机器人，医疗检验，精密测试仪器等。它是针对高性能的设备需求来设计，当需要将马达转速降低，输出扭矩提高且高效的将动力传送至应用端，这时就会需要减速机来达成此类要求。
2019-08-07
行星减速机内部结构图与工作原理（图解）

行星减速机内部结构图有多个围绕太阳轮旋转的齿轮被称为“行星轮”，其一侧与太阳轮咬合，另一侧与减速机壳体内壁上的环形内齿圈咬合，承载着由输入轴通过太阳轮传递过来的转矩动力，并通过输出轴将动力传输到负载端。
2019-08-05
精密APEX减速机和普通减速机区别（多图）

APEX减速机主要结构是行星齿轮，利用行星齿轮实现功率分流、多齿啮合独用的效果。具有高刚性，高精度，高传动效率，高的扭矩/体积小，终身免维护等特点。多数安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。普通减速机相对于行星减速机来说，精度、传递效率都较低。价格相对于行星减速机也低很多。APEX减速机和普通减速机的区别1.行星齿轮臂架设计，行星齿轮在臂架上为两边支撑，APEX减速机系列可提供更大的承载量、增加系统可靠性和强度。2.行星轮轴承结构三不带保持架的满针滚针轴承设计,该结构可增加接触面积…
2019-08-04
经济型APEX减速机3级速比1000:1

到目前为止，PII / PIIR行星减速机的标准版本是1级（最大变速器i = 10）和2级（i = 100）。对于某些应用，这个范围是不够的，Apex Dynamics响应市场对更高比率减速机的需求，并将经济型PGII（同轴）和PGIIR（直角）系列扩展为3级减速机。该系列的变速箱标准配置可达1000：1。这种新产品现已上市，因此您在订货时最多只需3周。所述的三阶段实施例的主要特征PGII和PGIIR系列：高速高扭矩传输结构紧凑提供同轴和直角两个版本8种额外的比例从120：1到1000：1，分别有3种尺寸40,60和80市场上所有经济型齿轮箱的最高扭矩和最小的间隙！…
2019-07-31

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